【太平洋汽車網(wǎng)】1、汽車在顛簸路段上行駛時(shí)會(huì)發(fā)出咯噔咯噔的異響；2、在低速行駛時(shí)能明顯感覺(jué)到車輪的抖動(dòng)；3、汽車在行駛過(guò)程中不穩(wěn)定，出現(xiàn)左右搖擺，跑偏的情況，嚴(yán)重的甚至?xí)斐蓜x車失靈；4、如果球頭的曠量過(guò)大，倘若再受到?jīng)_擊載荷的話容易產(chǎn)生斷裂。

　　球頭也被叫做萬(wàn)向節(jié)。前置前驅(qū)的車輛，萬(wàn)向節(jié)安裝在負(fù)責(zé)了驅(qū)動(dòng)也負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。而前置后驅(qū)的車輛上，萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間。球頭是利用球形連接來(lái)實(shí)現(xiàn)不同軸的動(dòng)力傳送，提供多個(gè)角度的旋轉(zhuǎn)，讓轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)得到平順的轉(zhuǎn)向，從而減少震動(dòng)和實(shí)現(xiàn)平順的轉(zhuǎn)向。不同的懸掛球頭，種類也不同。

　　麥弗遜獨(dú)立懸架只有轉(zhuǎn)向球頭和下支撐球頭。多連桿懸架相比麥弗遜多了上下控制臂支撐臂的球頭。多連桿懸架可以通過(guò)打方向來(lái)感覺(jué)，方向盤(pán)的自由量一般都在十五度內(nèi)，如果有超出，得上舉升機(jī)看看球頭是否有礦量。礦量大建議更換。最后就是上舉升機(jī)后看見(jiàn)球頭生銹、膠套破損和漏油的情況，也該換了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）