【太平洋汽車網(wǎng)】動力參數(shù)：排量（L）：3，950、油耗（L/100KM）：15L。發(fā)動機：6缸V型頂置雙凸輪軸24氣門（連VVT-i智能正時可變氣門控制系統(tǒng)）、最大功率：179（243馬力）/5200Kw/rpm、最大扭矩：376/3800nm/rpm、燃油系統(tǒng)：電子燃油噴射式、油箱容積：87L。排放標準：國6。

　　豐田霸道4000高尚的氣質是沒法模擬的，標新立異的豪華配置，以及周全晉升的穩(wěn)定性和無與倫比的動力性，必令那些跟隨者自嘆弗如。與生俱來的良好血統(tǒng)，早已在血脈中化作了一種由內而外的氣質。

　　2020款豐田霸道4000堅固的車架、可靠的傳動系統(tǒng)、懸架及剎車系統(tǒng)，都爆發(fā)著同級無可匹敵的實力，全新霸道是豐田家族的一員驍將，20款豐田霸道4000內部空間的舒適性展現(xiàn)著普拉多除了硬漢之外的另一個形象，方向盤造型新穎，較為粗壯，上面布置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出眾。

　　新車配備十分流行的全息影像系統(tǒng)，有了這些攝像頭的輔助，不管是駕駛技術多么生澀的駕駛員也能夠輕松自信的應對各種環(huán)境路況。此外，新車還增加了方向盤角度顯示、牽引力控制顯示及車身傾斜角度監(jiān)視器，極大地增強了駕乘者在遭遇復雜路況時的應變及車輛通過性。獨特設計風格更顯時尚與運動氣質，而一系列貼心且有針對性的功能。

　　2020款霸道4000的內飾布局比現(xiàn)代車型更加細膩，整個布局合理緊湊，按鈕設計精簡實用，儀表盤升級為更具運動風格的筒形設計，粗大的方向盤越野時非常好用，高配還配備了原廠的電動座椅。中控臺的最下方設計了高速/低速四驅調節(jié)旋鈕。車廂內的整體設計風格并不刻意追求高檔，人性化的布局和并不粗糙的做工給人很強烈的親切感。

　　驅動方式：四輪驅動；轉向方式：助力轉向式；懸掛方式：前雙叉式獨立懸架，后四連桿機構式懸架、輪胎： 265/70R1。最小轉向半徑： 5.7米豐田霸道4000中東版純正越野利器換了一副全新的面孔重新示人。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）