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補胎時打磨技巧標準是什么

2021-04-12 13:52:04 作者:選車小哥

  【太平洋汽車網(wǎng)】補胎前需要先把輪胎從輪轂上卸下來,找到破損處,并清理周圍的異物,然后用磨胎機將破損處及周圍打磨毛糙,方便貼片的粘合。根據(jù)破損口的大小,選擇合適的貼片,然后將膠水擠在貼片處涂抹均勻,蓋上壓緊。這樣補完的輪胎不僅不會破壞輪胎結(jié)構(gòu),而且價格也比較合適。

  自補液是最簡單的補胎方法,自補液里含有橡膠纖維顆粒,有膠水等成分。當輪胎有破洞的時候,在氣壓的作用下,自補液里的橡膠纖維顆粒就會填補住輪胎的破洞,膠水會迅速的把顆粒粘住,從而起到補住輪胎的目的。不過,雖然自補液使用起來很方便,不用扒胎,自己就可以動手操作,但它一般只適合補沙眼兒用,創(chuàng)面稍大的輪胎自補液就失去了作用。另外,自補液會破壞輪胎的動平衡和影響二次補胎,所以一般建議只做應(yīng)急使用。

  膠條補胎也被成為辣條補胎、扎錐子、打眼兒等,因為價格低廉,時間快,是很多車主補胎的首選。殊不知,膠條補胎是非常傷輪胎的。用膠條補胎時,為了更好的把膠條塞進去,補胎前都會先用錐子在漏氣的地方扎孔,本來漏氣的地方是一個很小眼兒,一錐子下去直接變成一個大窟窿。而且,膠條補胎并不能確保萬無一失,很多時候由于輪胎內(nèi)部巨大的氣壓會造成修補處再次開裂,甚至鼓包,通常遇上這種情況,輪胎基本就廢了。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)

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