【太平洋汽車網(wǎng)】用5w40并沒有什么危害，只不過會影響發(fā)動機(jī)性能。由于5w40的黏度相對比較高，因此流動性較差，而且阻力較大，這會影響車發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)，從而增加汽車油耗。

　　在更換機(jī)油時，需要根據(jù)發(fā)動機(jī)要求、車況以及使用環(huán)境來選用合適標(biāo)號的機(jī)油。一般來說，新車發(fā)動機(jī)部件間隙較小，推薦使用黏度較低的機(jī)油。

　　不過，也正是因為5w40機(jī)油的黏度比較高，可以有效減少發(fā)動機(jī)部件之間的磨損，但對于新車，不利于前期磨合。

　　如果更換的機(jī)油黏度不合適，機(jī)油黏度過低會導(dǎo)致機(jī)油壓力過低，其潤滑程度不夠，發(fā)動機(jī)零件之間摩擦加大，從而產(chǎn)生異響，更會加劇磨損；如果機(jī)油黏度過高，阻力會很大，會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，從而增加油耗。

　　所以，在選擇機(jī)油黏度時，要參考汽車保養(yǎng)手冊上的推薦，因為每個汽車制造商所設(shè)計的發(fā)動機(jī)的技術(shù)要求都不一樣，對機(jī)油黏度的要求也各不相同。

　　一般來說，由于德系車采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其活塞環(huán)和缸體之間的間隙比較大，對機(jī)油粘度要求較高，因此推薦使用高黏度的機(jī)油，而日系車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計理念不同，推薦低粘度、高流動性的機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）