【太平洋汽車網(wǎng)】無級變速和自動擋區(qū)別在于：普通自動擋變速箱實際是個齒輪箱，不同齒輪嚙合實現(xiàn)不同擋位，換擋通過自動機構(gòu)實現(xiàn)無級變速箱不是齒輪傳動，是錐面皮帶輪不同位置實現(xiàn)增速降扭，變速是線性的，沒有實際的擋位，而為了駕駛員方便判斷，虛擬了不同擋位而已。

　　無極變速和自動擋從擋位的外形看非常相似，都采用直排擋。但是，從內(nèi)部就不難看出，它們最大的區(qū)別就在傳動鏈上。目前普遍采用的手動擋和自動擋，它們的傳動鏈和變速自行車的原理都很相像，在換擋的時候進行的是齒輪組變速方式，因此能明顯感覺到頓挫感。

　　在結(jié)構(gòu)方面無級變速箱結(jié)構(gòu)更簡單一些，并且占地面積小，可以節(jié)省車內(nèi)一大部分的空間，它可以自由改變傳動比，從而實現(xiàn)全程無級變速，使汽車的車速變化平穩(wěn)，沒有傳統(tǒng)變速器換擋時那種“頓”的感覺。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）