【太平洋汽車網(wǎng)】夜間行車最大的安全隱患就是視線問題，來車的大燈對(duì)行駛安全都有影響，遇上在后方長(zhǎng)期開著遠(yuǎn)光燈行駛的，車內(nèi)后視鏡直接將強(qiáng)光反射入眼睛，刺眼的強(qiáng)光將直接影響到行車的安全性。就是除了燈光，別的東西都看不到了，晚上開車，偶爾會(huì)看到鬼魅般的無燈光車子飄過來。

　　防眩目后視鏡由一面特殊鏡子和兩個(gè)光敏二極管及電子控制器組成，電子控制器接收光敏二極管送來的前射光和后射光信號(hào)，可分為自動(dòng)防眩目后視鏡與手動(dòng)防眩目后視鏡。

　　在防眩目后視鏡內(nèi)部，當(dāng)后面燈光大于前面燈光照射時(shí)，電子控制器將輸出一個(gè)電壓到導(dǎo)電層上。導(dǎo)電層上的這個(gè)電壓改變鏡面電化層顏色，電壓越高，電化層顏色越深，此時(shí)即使再強(qiáng)的照射光照到后視鏡上，經(jīng)防眩目車內(nèi)后視鏡反射到駕駛員眼睛上則顯示暗光，不會(huì)耀眼。

　　研究表明，夜間行車時(shí)，后方車輛的前大眩光會(huì)造成司機(jī)夜盲。即使眩光光源移開后，殘留在眼睛內(nèi)的影像會(huì)造成盲點(diǎn)，這種現(xiàn)象被稱之為“百癍效應(yīng)”。這種效應(yīng)會(huì)使司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間降低1.4秒。當(dāng)車以每小時(shí)百公司行駛時(shí)，駕駛者對(duì)前面的危險(xiǎn)做出反應(yīng)之前，1.4秒時(shí)間足以行駛40米左右。這無疑極大的增加了撞車或?qū)е萝噧?nèi)乘客受傷的危險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）