【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】等紅綠燈的時(shí)候，如果時(shí)間比較長(zhǎng)，如果超過(guò)10秒鐘，建議不要掛一擋踩離合，直接摘到空擋。這樣，分離軸承就不會(huì)有壓力，離合的從動(dòng)盤(pán)就不會(huì)旋轉(zhuǎn)，對(duì)車(chē)子的能量損失也會(huì)減少。

　　離合器中有一個(gè)構(gòu)件叫膜片彈簧，用來(lái)控制離合器的咬合和釋放。咬合就會(huì)將動(dòng)力傳輸?shù)阶兯傧?，釋放時(shí)，動(dòng)力就不會(huì)經(jīng)過(guò)從動(dòng)碟片傳輸?shù)阶兯傧?。?dāng)踩下離合器的時(shí)候，有一個(gè)叫分離軸承的構(gòu)件就會(huì)壓到這個(gè)膜片彈簧上面，這時(shí)候的狀態(tài)就是釋放，或者叫分離，動(dòng)力就不會(huì)通過(guò)從動(dòng)碟片傳輸?shù)阶兯傧?，所以這個(gè)時(shí)候操作變速箱是沒(méi)有問(wèn)題的。

　　但是，一般掛擋，踩離合是在很短的時(shí)間內(nèi)完成的，如果等紅綠燈的時(shí)候，一直踩著離合器，那這個(gè)分離軸承就會(huì)持續(xù)壓在膜片彈簧上面，會(huì)讓分離軸承產(chǎn)生磨損，長(zhǎng)期的話，會(huì)損壞分離軸承，踩離合會(huì)發(fā)出沙沙的響聲，如果是掛著擋行駛的時(shí)候也會(huì)聽(tīng)到類(lèi)似金屬摩擦的絲絲的響聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）