【太平洋汽車網(wǎng)】早在2016年12月底，國五標準燃油全面供應前，國家質檢總局、國家標準化委員會就已出臺了汽柴油國六標準。2019年1月1日起將全面供應符合國六標準的車用柴油。

　　國一柴油標準：在一開始，國內的柴油標準并沒按照（國X）來表示，車用柴油標準都是在統(tǒng)一的《普通柴油》中修訂，并沒有單獨出來。國二柴油標準：2003年10月1日實施。國三柴油標準：2010年10月1日實施，2015年1月1日廢止。國四柴油標準：2013年2月7日實施，2015年1月1日起全面執(zhí)行，2017年1月1日廢止。國五柴油標準：2013年6月實施，2017年1月1日起全面執(zhí)行，2019年1月1日廢止。

　　國六柴油標準：2016年12月23日實施，2019年1月1日起全面執(zhí)行。2016年12月23日，《車用柴油（VI）》（GB19147-2016）正式頒布并實施，過渡期至2018年12月31日，自2019年1月1日起全面執(zhí)行。國六柴油標準的實施也能更好的服務國六排放標準的車型，據(jù)了解，國六排放標準將分兩步實施，國六a和國六b，分別于2021年7月1日以及2023年7月1日起正式全面實施。

　　國內柴油標準的升級從落后于排放標準到奮起直追最終超越排放標準，這期間經(jīng)歷了不少人的努力，柴油標準的開始升級切換也為國內的排放標準升級帶來了更有力的保證，未來中國的貨車行業(yè)也將進一步走向規(guī)范化、標準化、智能化。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）