【太平洋汽車網(wǎng)】開電瓶車練手是個(gè)不錯(cuò)的選擇，尤其是可以練習(xí)側(cè)方停車、倒車入庫這兩個(gè)考試項(xiàng)目。但是電瓶車畢竟和燃油車有著本質(zhì)上的區(qū)別，在有些駕駛技術(shù)的練習(xí)上，是不能代替考試用的燃油車的，比如增減擋、上坡起步這樣的練習(xí)，還是要以燃油車為主。

　　練手電瓶車應(yīng)該選擇軸距合適的車輛，駕駛證考試用車是有車身尺寸方面的要求的。具體來講就是軸距的要求。簡單的講，軸距是汽車前軸中心到后軸中心的距離。也就是說，汽車同一側(cè)面相鄰前后兩車輪中心的直線距離就是該車輛的軸距。一般來說，以C1駕駛證為例，考試專用的車輛，軸距應(yīng)該大于2.5m以上。所以平時(shí)經(jīng)常見到最多的學(xué)習(xí)、考試車型就是雪鐵龍愛麗舍（軸距2652mm）。

　　那么軸距對車輛意味著什么。當(dāng)然是空間上的布局。車輛的軸距越大，車內(nèi)的空間也就越大，比如一些B級車型，都在追求車內(nèi)的空間布局。但是軸距也不能隨意增大，這就要和車輛的操控、安全以及穩(wěn)定性相平衡。因?yàn)檩S距越大，轉(zhuǎn)彎半徑也就會同時(shí)增大，也就增大了操控的難度。

　　因此，家有級別的電瓶車軸距一般都比較小，大多數(shù)相當(dāng)于A級轎車，所以練手的話，就會存在局限性。

　　不建議開電瓶車長時(shí)間練手，雖然電瓶車可以幫助練手，甚至可以尋找駕駛車感，但是如果面臨考試的話，一般不建議開電瓶車練手，或者是不能長時(shí)間的開電瓶車練手。

　　由于現(xiàn)在C1駕駛證的練習(xí)車輛還是以手動檔汽車為主，而手動檔汽車的駕駛，要求的目的就是駕駛員要能夠熟練的操作離合、換檔、油門和方向的協(xié)調(diào)，但是電瓶車在這方面是無法具備的，所以電瓶車短時(shí)間練一下無妨，長時(shí)間依靠電瓶車來找感覺就會陷入困境。

　　另外，很多電瓶車車身短小，操控相對比較簡單，長時(shí)間的練手，形成的駕駛方式會和考試用車格格不入，這樣反而增加了練習(xí)的難度。

　　因此，綜合來看，電瓶車可以一時(shí)作為練手車來短時(shí)間練習(xí)，但是從將來的無論考試，還是要面對的駕駛車型，電瓶車先天的不同會導(dǎo)致習(xí)慣的養(yǎng)成，也就變相的增加了練習(xí)的難度。總的來說，還是弊大于利的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）