調節(jié)器的作用是什么
【太平洋汽車網】調節(jié)器的作用是保護蓄電池,是蓄電池的充電保護裝置,以免過度充電而影響壽命。它的設計是為了在存儲元件和系統(tǒng)供應軌道之間有效地傳輸功率,在可逆降壓和升壓操作中使用相同的電感。
原理:調節(jié)器內部有檢測電路,當電池電壓高于設定值〔一般是14v或者28v〕時、開關管就會斷開,停止向發(fā)電機勵磁線圈供電,發(fā)電機沒勵磁電流只能空轉〔停止發(fā)電〕。當電壓低于12v時開關管會接通,發(fā)電機得到勵磁電流后再發(fā)電。在發(fā)動機轉速變化時,調節(jié)器能夠自動改變勵磁線圈的電流,使發(fā)動機的輸出比較穩(wěn)定。
市場上主導產品為第三代和第四代調節(jié)器,但因車型不同仍有所差別。國內轎車已全部采用引進技術的發(fā)電機――即全部采用第四代調節(jié)器;低檔卡車和農用車為降低成本,大部分采用第二代調節(jié)器;中高檔卡車使用的調節(jié)器參差不齊,第二代、第三代和第四代調節(jié)器均有使用;客車由于用電器較多,其大功率發(fā)電機基本上采用穩(wěn)定性更高的第四代調節(jié)器。而真正的第四代集成電路調節(jié)器制造工藝非常嚴格并且達到規(guī)?;a才能降低成本,只有具備相當專業(yè)技術水平、設備水平和規(guī)?;膶I(yè)廠家才能生產。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 選車小哥)
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