【太平洋汽車網(wǎng)】汽車啟動(dòng)以后如果不小心再次打火啟動(dòng)車輛，就是二次打火。一次打火后很多車主會(huì)誤認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有啟動(dòng)著，之后就會(huì)實(shí)施二次打火操作，而二次打火多多少少就會(huì)給車輛上的零部件帶來一定的損傷。

　　正常情況下，擰動(dòng)點(diǎn)火鑰匙首先是起動(dòng)機(jī)開始工作，起動(dòng)機(jī)上的驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪上的齒牙相嚙合之后，就會(huì)帶動(dòng)飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)起來，最后在配氣、點(diǎn)火等機(jī)構(gòu)的配合下，使得發(fā)動(dòng)機(jī)開始著火工作起來。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著后，起動(dòng)機(jī)將會(huì)停止工作，有時(shí)候可能因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較小，或者著車后發(fā)動(dòng)機(jī)工作比較平穩(wěn)等因素。

　　二次打火最明顯的一個(gè)征兆，就是會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)部分發(fā)出一陣"吱啦啦"的異響，這個(gè)異響聲是來自于起動(dòng)機(jī)與飛輪打齒所發(fā)出來的，飛輪在著車狀態(tài)下的轉(zhuǎn)速是非?？斓?，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，而正是因?yàn)閮烧咴谵D(zhuǎn)速上的相差，所以在二次打火時(shí)才不會(huì)使起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪再次與飛輪齒牙嚙合，從而也避免起動(dòng)機(jī)被甩散問題發(fā)生。

　　不過要知道偶爾有這樣幾次的誤操作，還是不會(huì)給啟動(dòng)機(jī)帶來很大的傷害，但要是經(jīng)常這樣操作就會(huì)讓起動(dòng)機(jī)受到傷害，起動(dòng)機(jī)打滑、起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒嚴(yán)重磨損、起動(dòng)機(jī)線圈燒毀等，這些故障都與二次打火有著必然的關(guān)系。另外，二次打火也會(huì)讓飛輪上的齒牙受到一定的磨損。

　　其實(shí)，要想避免二次打火事情發(fā)生也十分的簡(jiǎn)單，我們車主在啟動(dòng)車輛時(shí)，只需要觀察下車輛儀表上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速指針就可以，轉(zhuǎn)速表指針沒有位于0的位置就代表車輛已經(jīng)被啟動(dòng)著，轉(zhuǎn)速表指針位于0的位置，則證明車輛是處于熄火狀態(tài)。

　　另外，還可以通過儀表上的各個(gè)指示燈，來判斷車輛是否處于著車狀態(tài)。通常情況下車輛在熄火狀態(tài)，儀表上的各個(gè)指示燈都是處于點(diǎn)亮的；反之車輛在著車狀態(tài)下，儀表上除了只有安全帶和手剎警示燈點(diǎn)亮以外，其他指示燈均是處于熄滅狀態(tài)。不過這種判斷方法很容易讓人混淆，遠(yuǎn)不如上一種判別方法有效，最主要的原因還是很多人都搞不清楚，這些指示燈到底該何時(shí)點(diǎn)亮和何時(shí)熄滅。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）