【太平洋汽車網(wǎng)】使用無(wú)電位計(jì)的正時(shí)槍：閃光燈對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)一缸壓縮終了上止點(diǎn)標(biāo)記，可以看到運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動(dòng)機(jī)在閃光燈的照耀下，其正時(shí)活動(dòng)標(biāo)記（飛輪或曲軸傳動(dòng)帶盤(pán)）上的標(biāo)記還未到達(dá)固定標(biāo)記（發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上），即一缸的活塞還未到達(dá)壓縮終了上止點(diǎn)，此時(shí)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上的正時(shí)刻度讀取活動(dòng)標(biāo)記和固定標(biāo)記的夾角值即為點(diǎn)火提前角。

　　閃光法檢測(cè)點(diǎn)火正時(shí)：準(zhǔn)備工作儀器準(zhǔn)備：電源連接、傳感器連接（有電位計(jì)時(shí)，電位計(jì)歸零）；發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備：清潔正時(shí)標(biāo)記、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到正常工作溫度。

　　除此之外，檢測(cè)點(diǎn)火正時(shí)的方法有人工法、正時(shí)燈法和缸壓法等。人工法檢測(cè)：拆下分電器蓋，取下分火頭，用手搖把搖轉(zhuǎn)曲軸，使分電器凸輪將斷電器觸點(diǎn)完全打開(kāi)，檢查并調(diào)整觸點(diǎn)間隙，使其保持在0.35~0.45mm范圍內(nèi)。拆下第1缸火花塞，搖轉(zhuǎn)曲軸，若聽(tīng)到從火花塞孔發(fā)出排氣聲，說(shuō)明第l缸已處于壓縮行程；此時(shí)應(yīng)在慢搖曲軸的同時(shí)，觀察正時(shí)標(biāo)記并使它們對(duì)齊，然后停止搖轉(zhuǎn)并抽出搖把。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）