途昂是用什么懸架
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】大眾途昂底盤(pán)使用的是前麥弗遜,后E型多連桿的懸架組合。雖然途昂和途觀L懸架類(lèi)型一致,但因?yàn)橥景旱恼麄滟|(zhì)量更大,前懸架下調(diào)節(jié)臂使用了鑄鐵材質(zhì)打造,以更好承擔(dān)較重車(chē)身在懸架系統(tǒng)上造成的較大載荷。
當(dāng)然,用更好的材料也能在提高懸架承載能力的同時(shí)兼顧輕量化。
途昂使用麥弗遜式前懸架的一個(gè)原因是MQB平臺(tái)均使用了麥弗遜式前懸架設(shè)計(jì),途昂做為該平臺(tái)衍生出來(lái)的車(chē)型,沿用了該平臺(tái)的通用設(shè)計(jì)。而出于應(yīng)對(duì)添加的前懸架載荷,途昂前懸架除了使用了鑄鐵材質(zhì)下調(diào)節(jié)臂,連軸承座基本都使用了鑄鐵材質(zhì)。
前懸架下調(diào)節(jié)臂通過(guò)兩個(gè)襯套與副車(chē)架連接,位于后方的襯套為液壓襯套。相對(duì)普通橡膠襯套,液壓襯套在車(chē)輛通過(guò)大溝坎的情況下,對(duì)振動(dòng)的過(guò)濾效果更好。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥)
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