自動(dòng)擋車升擋有明顯的頓挫感怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】頓挫感是由于發(fā)動(dòng)機(jī)與車速不匹配所致,行駛中,換擋前先有意識(shí)地松下油門,變速箱就會(huì)馬上響應(yīng)并自動(dòng)完成換擋,然后再踩下油門就進(jìn)入高一級(jí)的擋位行駛。
駕駛自動(dòng)擋最大的優(yōu)點(diǎn)就是車輛的便捷性高,車輛無需換擋,不管是堵車還是起步對(duì)于新手或者駕駛技術(shù)不高的人來說都是一種優(yōu)勢(shì),但是不管是老司機(jī)還是新手在駕駛車輛的時(shí)候,會(huì)發(fā)現(xiàn),換擋的時(shí)候會(huì)有頓挫的感覺,很多人會(huì)認(rèn)為這是車輛的故障。
變速箱換擋頓挫可以說是一種正常的情況,無需擔(dān)心,首先出現(xiàn)這樣的問題主要還是在于變速箱上面,變速箱在結(jié)構(gòu)上面無論是AT還是CVT等變速箱,都是通過電信號(hào)來進(jìn)行換擋和識(shí)別的,換擋頓挫就是變速箱在兩個(gè)不同齒輪切換的過程打破了原有的慣性,突然間產(chǎn)生的力就會(huì)反作用于車體,產(chǎn)生頓挫現(xiàn)象。
一般情況擋位越低,發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩放大比例越高,頓挫越明顯,加之換擋的電磁閥會(huì)存在延遲的現(xiàn)象,從從而會(huì)使得車輛在工作的時(shí)候產(chǎn)生換擋頓挫,當(dāng)然整體上面來說,兩者之間是存在動(dòng)力銜接不好的情況,當(dāng)車子之間的調(diào)校好的話,基本上是可以解決這個(gè)問題的,其實(shí)無論哪種變速箱,都會(huì)存在換擋頓挫感的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)
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