發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力部分損失是什么意思
2021-03-29 10:01:07
作者:選車小哥
【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械損失主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械摩擦損失、軸承摩擦損失、氣閥機(jī)構(gòu)摩擦損失等損失。(1)活塞組件摩擦損失,活塞組件摩擦損失占摩擦損失中的最大份額,主要由活塞環(huán)面、活塞裙面以及活塞銷三部分的摩擦損失組成。
?。?)軸承摩擦損失,主要包括曲軸主軸承、凸輪軸軸承、連桿軸承及前后主軸承密封裝置的摩擦損失。
(3)氣閥機(jī)構(gòu)摩擦損失,氣閥機(jī)構(gòu)摩擦損失包括凸輪與挺柱、搖臂與氣門桿端、氣門桿與氣門套管、搖臂軸承等部件的摩擦損失。
?。?)其它損失,其它如齒輪、鏈輪、皮帶輪等的傳動(dòng)損失,連桿大頭的攪油損失,以及曲軸箱內(nèi)空氣壓縮、通風(fēng)和各運(yùn)動(dòng)件的空氣動(dòng)力損失等,所占比例均較小。輔助機(jī)械(附件)驅(qū)動(dòng)功率消耗指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必不可少的輔助機(jī)構(gòu),如水泵、機(jī)油泵、高壓油泵、調(diào)速器、點(diǎn)火裝置等所需的驅(qū)動(dòng)功率消耗。泵氣損失是在進(jìn)、排氣兩個(gè)沖程中,由于工質(zhì)流動(dòng)時(shí)節(jié)流和摩擦等因素造成的能量損失。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)
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