【太平洋汽車網】出現(xiàn)這種情況是正常的，這是因為冬季溫度比較低，發(fā)動機啟動后溫度也是比較低的，所以電腦會通過提高怠速來讓發(fā)動機迅速升溫。汽車的發(fā)動機工作時溫度并不是越低越好的，汽車發(fā)動機有一個合理的工作溫度范圍。在冬季剛啟動發(fā)動機時怠速比較高，在發(fā)動機達到正常的工作溫度后，怠速就會恢復到正常水平。

　　在冬季冷啟動時發(fā)動機的噪音也是比較大的，這是因為機油還沒有充分潤滑發(fā)動機。

　　冬季溫度比較低，發(fā)動機內的機油比較粘稠，機油很粘稠那流動性就比較差。

　　在剛啟動發(fā)動機時大部分機油都在發(fā)動機的油底殼內，所以此時發(fā)動機是沒有被充分潤滑的。

　　很多車主在冬季有原地熱車的習慣，其實熱車沒有錯，但是原地熱車是一種錯誤的熱車方式。

　　原地熱車時發(fā)動機的溫度上升很慢，并且汽缸內的燃燒也是不充分的。

　　正確的熱車方式是啟動發(fā)動機后直接掛擋行駛，在剛開始行駛時不要讓發(fā)動機以過高的轉速運行就可以了。

　　啟動發(fā)動機后掛擋就走可以增加發(fā)動機的負荷，這樣可以提高發(fā)動機的升溫速度，并且也可以讓變速箱油在短時間內達到正常的工作溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）