【太平洋汽車網(wǎng)】要緊，任何部位滲油都是不被允許的，說明此元件的密封性能或者內(nèi)部壓力出現(xiàn)問題。其次，要看滲油量的大小，常見的德系車特別是帶渦輪增壓的發(fā)動機容易出現(xiàn)此類問題。

　　1、 氣門室蓋墊處滲油還有可能是螺絲壓力不均衡、螺絲壓力過大、氣門室蓋墊變形、曲軸箱強制通風閥堵塞、密封圈密封膠質(zhì)量不佳；

　　2、氣門蓋處于發(fā)動機的上面，滲漏出來的機油會順著氣缸往下流，發(fā)動機工作時的溫度很高，直接將缸體上的機油蒸發(fā)，產(chǎn)生刺鼻氣味；

　　3、 發(fā)動機長期漏油會導致內(nèi)部的機件缺少機油的浸潤，導致嚴重磨損，漏油越嚴重磨損也就越嚴重；

　　4、發(fā)動機可是汽車的“心臟”，發(fā)動機如果損壞嚴重，維修起來可是非常麻煩的，而且經(jīng)濟上損失也是非常大的。“心臟”壞了，一輛車也就涼涼了。

　　氣門室蓋墊主要是用來密封以防止機油滲漏的。由于氣門室蓋墊的材質(zhì)多為橡膠，時間一長難免會出現(xiàn)老化變硬，因此出現(xiàn)機油滲漏的情況。當然，氣門室蓋墊處滲油也不一定就是老化問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）