【太平洋汽車網(wǎng)】目前主要是一些城市的公交或大巴是氣電混合汽車。氣電混合汽車是以天然氣作為發(fā)動(dòng)機(jī)能源，配合電動(dòng)機(jī)來(lái)共同驅(qū)動(dòng)車輛的新型環(huán)保汽車。氣電混合汽車現(xiàn)在在全球得以普遍應(yīng)用，但是目前主要還是以油電混動(dòng)與純電動(dòng)作為發(fā)展主流。

　　氣電汽車的天然氣燃燒后變成水汽，對(duì)大氣污染較小，但是動(dòng)力性較低。燃用天然氣與汽油相比，混合氣的熱值低（天然氣/空氣混合氣熱值為3.36MJ/m3，汽油/空氣混合氣熱值為3.82MJ/m3），進(jìn)氣（空氣）量少，分子變更系數(shù)少，動(dòng)力性約下降20%。

　　我國(guó)現(xiàn)在有很多城市都在使用氣電公交車。例如濟(jì)南、鄭州、杭州、貴陽(yáng)、六盤水、遼陽(yáng)等城市。而且陸陸續(xù)續(xù)有越來(lái)越多的城市加入到氣電公交車的行列。

　　根據(jù)相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，新能源氣電混合動(dòng)力公交車與目前同等公交車相比，污染物減排量達(dá)60%以上，每100公里將節(jié)約能源15%-20%左右，節(jié)油率在30%以上，碳排放總量降低30%以上。并且，插電式氣電混合動(dòng)力公交節(jié)氣率達(dá)45%，有的車型能達(dá)50%。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）