【太平洋汽車網】當然不是，正確做法是內外循環(huán)交替使用。在熱車的時候，因為防凍液水溫上不來，所以在水溫有點動靜的時候，最好先開內循環(huán)保住初始的熱量，這樣可以熱得更快，對熱車也有好處，但是溫度上來以后還是盡量切換成外循環(huán)。

　　內循環(huán)就是指車廂內的空氣循環(huán)。這時，空調的鼓風機是關閉狀態(tài)，外部的排風口也會關閉。不讓外面的空氣進入車內，只利用車內已有的空氣進行循環(huán)，可以阻止外面的有害物質跟著新鮮空氣進入車內。

　　而外循環(huán)是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為設置了外循環(huán)。

　　需要注意的是，不能為了提高車內溫度而一直使用內循環(huán)，時間長了隨著溫度的上升，車內含氧量也會下降，這時候人最容易犯困，影響安全駕駛。

　　外循環(huán)開啟后會依靠自身的電加熱網把新鮮空氣進行加熱，所以即使開了外循環(huán)，空氣依舊很暖和。

　　停車前幾分鐘，關閉暖風，開啟外循環(huán)，讓空調管溫度和外界氣溫大致接近，可以保證空調系統(tǒng)內的相對干燥，避免滋生細菌。

　　總而言之，用內循環(huán)還是外循環(huán)要視情況而定。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）