發(fā)動機(jī)溫度低是什么原因造成的
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車水溫低的原因一般是節(jié)溫器損壞或者散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。當(dāng)汽車水溫偏低時(shí)需要檢查冷卻液液位及其是否變質(zhì);檢查機(jī)油的油位;檢查水散熱器是否有異物堵塞;檢查風(fēng)扇葉是否變形;檢查水溫傳感器及電路是否正常;對節(jié)溫器進(jìn)行拆檢處理。
節(jié)溫器是根據(jù)發(fā)動機(jī)水溫,自動地起著閥門作用的部件,一般安裝在散熱器的出口,水泵的進(jìn)口處。當(dāng)冷卻液溫度低時(shí),節(jié)溫器堵住從散熱器來的低溫冷卻水,使其不能進(jìn)入發(fā)動機(jī)水套內(nèi),水套內(nèi)的水溫就能很快上升,這是小循環(huán)。
如果水溫升高到一定溫度時(shí),閥門漸漸打開,散熱器里的冷卻液又開始流通,使冷卻液流經(jīng)散熱器,開始緩慢升高水溫,通過散熱器向大氣中散熱,保持發(fā)動機(jī)水溫在恰當(dāng)?shù)臏囟?,這就是大循環(huán)。
如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障,閥門不能關(guān)閉,冷卻液始終在大循環(huán),發(fā)動機(jī)的水溫就可能過低。或者有的車在夏天水溫高時(shí)為了降低溫度干脆把節(jié)溫器拆掉了,這樣發(fā)動機(jī)的水溫也會很低。
散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。對于電子扇來說,電路故障導(dǎo)致電子扇常轉(zhuǎn);對于硅油風(fēng)扇來說,硅油離合器損壞也會導(dǎo)致風(fēng)扇常轉(zhuǎn),這些故障都會產(chǎn)生水溫低的現(xiàn)象。
1、檢查冷卻液液位,查看冷卻液是否明顯變少,如變少,則適量添加。
2、檢查冷卻液是否變質(zhì),如變質(zhì),清理水道后更換防凍液。
3、檢查機(jī)油油位,如機(jī)油過少,則需添加或更換。
4、檢查水散熱器是否有異物堵塞,散熱器風(fēng)道是否堵塞,要全部清理干凈。
5、檢查風(fēng)扇葉是否變形,或更換風(fēng)扇或調(diào)整皮帶。
6、檢查水溫傳感器及電路是否短路或斷路。
7、拆檢節(jié)溫器,放入熱水中觀察節(jié)溫器打開情況,若不能正常打開,則更換節(jié)溫器。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)
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