【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】冬天車(chē)油耗高是油各種綜合因素造成的，如熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴霧化不好，進(jìn)氣歧管和氣門(mén)積碳過(guò)多，機(jī)油型號(hào)不對(duì)粘稠度高，還有一些不當(dāng)?shù)鸟{駛習(xí)慣也是冬季油耗增加的原因：比如長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車(chē)，冷車(chē)急加速，冷啟動(dòng)頻繁等等。

　　冬天車(chē)油耗高原因詳細(xì)介紹：

　　1、汽油霧化不好。溫度過(guò)低噴油器噴出的汽油達(dá)不到最佳霧化效果，從而引起燃燒不充分。這一部分沒(méi)有完全燃燒的汽油白白從排氣管排出了。

　　2、熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)。溫度過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)從啟動(dòng)到正常的工作溫度所需的時(shí)間更長(zhǎng)。為了盡快熱車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)根據(jù)水溫信號(hào)命令噴油器多噴油，從而加快熱車(chē)時(shí)間。

　　3、進(jìn)氣歧管和氣門(mén)積碳過(guò)多。積碳過(guò)多會(huì)讓噴油器噴出的汽油一部分吸附在積碳上，大大降低混合器濃度，尤其是在冬季尤為明顯。

　　4、機(jī)油和齒輪油等一系列傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑油流動(dòng)性變差。溫度越低車(chē)上的潤(rùn)滑油液就會(huì)變的越粘稠，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力加大勢(shì)必會(huì)額外浪費(fèi)更多的發(fā)動(dòng)機(jī)功率從而引起油耗增加。

　　5、暖風(fēng)系統(tǒng)。因?yàn)槠?chē)暖風(fēng)是來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)熱量被帶走，熱車(chē)時(shí)間就會(huì)變長(zhǎng)，油耗相應(yīng)變大，因此不建議發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有到達(dá)正常工作溫度時(shí)提前打開(kāi)暖風(fēng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）