歐藍(lán)德左側(cè)溫度伺服馬達(dá)怎么拆
【太平洋汽車網(wǎng)】拆掉電機(jī)輸出軸端蓋。端蓋和軸之間是滾動(dòng)軸承。從另一側(cè)拔出轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子和定子之間的磁力非常大，要用力才能拔出。線圈繞在定子里面。
伺服電機(jī)是用在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。在各行各業(yè)的應(yīng)用十分廣泛。其優(yōu)點(diǎn)是可控制速度，使位置精度非常準(zhǔn)確，將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象。
伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速受輸入信號(hào)控制，并能快速反應(yīng)，在自動(dòng)控制系統(tǒng)中，用作執(zhí)行元件，且具有機(jī)電時(shí)間常數(shù)小、線性度高、始動(dòng)電壓等特性，可把所收到的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電動(dòng)機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。
伺服電機(jī)分為直流伺服電機(jī)和交流伺服電動(dòng)機(jī)兩大類，其主要特點(diǎn)是，當(dāng)信號(hào)電壓為零時(shí)無(wú)自轉(zhuǎn)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降。伺服電機(jī)拆解伺服電機(jī)從功能上分為兩大部分，一部分是電機(jī)，另一部分是編碼器。編碼器與電機(jī)是非接觸的，總共有四根導(dǎo)線引出。通過(guò)中間的傳感器來(lái)獲取電機(jī)運(yùn)行參數(shù)。中間的圓盤隨電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，帶有磁性。電機(jī)導(dǎo)線，總共是四根，包括U、V、W和地線。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
進(jìn)入歐藍(lán)德微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
進(jìn)入歐藍(lán)德微信交流群
使用微信掃描二維碼
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)