【太平洋汽車網(wǎng)】大多數(shù)情況下，轉(zhuǎn)彎需要讓直行，不過有一些不常見的情況下，直行是應(yīng)該讓轉(zhuǎn)彎先行。如果A車越過停止線通過交叉路口過程中，信號燈由綠變紅，另一方向信號燈由紅變綠，這時(shí)后進(jìn)入交叉路口的B車輛，必須讓行A車通過，一旦發(fā)生交通事故，則B車全責(zé)，A車無責(zé)。

　　輔路讓行主路這個(gè)情況比較常見，也很好理解。當(dāng)主路車輛轉(zhuǎn)向準(zhǔn)備進(jìn)入輔路時(shí)，輔路車輛即便是直行，也必須讓行主路車輛。一旦發(fā)生交通事故，則輔路搶行的車輛全責(zé)。

　　支線讓干線在大城市，大多都設(shè)計(jì)有環(huán)線主干路和環(huán)線聯(lián)絡(luò)線或是支線，那么作為聯(lián)絡(luò)線的支線，需要讓行環(huán)路干線通行。即便支線車輛通過交匯路口時(shí)，前方看似為直行，也需要讓行環(huán)路主干線車輛。而一旦發(fā)生交通事故，同樣是支線車輛全責(zé)。

　　闖入導(dǎo)流帶的直行車全責(zé)，在城市主干路上，一些并入主干路的輔路入口，都會(huì)有轉(zhuǎn)向并入的導(dǎo)流帶，而在入口之前也會(huì)有相應(yīng)的導(dǎo)流帶，引導(dǎo)主路車輛避讓前方入口車輛。而如果此時(shí)有車輛直行闖入導(dǎo)流帶，與正在轉(zhuǎn)向進(jìn)入主路的輔路車輛發(fā)生事故，那么闖入導(dǎo)流帶的車輛，是要負(fù)全責(zé)的。

　　有“讓”行標(biāo)志在一些城市道路中，有很多標(biāo)志有讓行的道路路口，即便你是直行狀態(tài)進(jìn)入交叉路口，也要讓行其他路口并入或轉(zhuǎn)彎的車輛，因?yàn)槿思业膬?yōu)先級更高。

　　大多數(shù)情況下， 轉(zhuǎn)彎確實(shí)需要讓直行，不過確實(shí)有一些不常見的情況下，直行是應(yīng)該讓轉(zhuǎn)彎先行。當(dāng)然，行車上路更應(yīng)該注意的，并不是“誰應(yīng)該讓誰”，而是“互相謙讓，安全行車”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）