【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】行人保護(hù)裝置的目的在于盡可能降低因碰撞對(duì)行人造成的傷害。通過(guò)前保險(xiǎn)杠的壓力傳感器來(lái)檢測(cè)是否發(fā)生行人碰撞事故，然后在短時(shí)間內(nèi)利用專門(mén)的升高機(jī)構(gòu)將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋抬起一定距離，當(dāng)行人頭部或軀干與機(jī)艙蓋發(fā)生撞擊時(shí)，能夠獲得更多的緩沖空間，避免與剛性較強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體發(fā)生猛烈的碰撞。

　　該裝置的出發(fā)點(diǎn)肯定是好的，但“太敏感”，輕微碰撞下就啟動(dòng)行人保護(hù)，造成損失。比如撞上雞、貓、狗，或許碰撞程度不嚴(yán)重，沒(méi)有明顯損傷，但行人保護(hù)裝置啟動(dòng)了，將帶來(lái)維修麻煩和損失。

　　行人保護(hù)裝置一旦啟動(dòng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)罩、氣囊電腦、發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈主動(dòng)抬升裝置、碰撞傳感器等都需要進(jìn)行更換，定損費(fèi)用超過(guò)1萬(wàn)元。

　　這個(gè)功能雖然是一種很好的行人保護(hù)方式，但一些非正常情況下的啟動(dòng)，不但沒(méi)有起到該有的作用，反而造成負(fù)擔(dān)和損失。于是，不少用戶想方設(shè)法屏蔽該功能，或降低其觸發(fā)的敏感度來(lái)解決，有的甚至認(rèn)為，該裝置是一種“增收手段”。

　　不管是法規(guī)還是廠家，設(shè)置行人保護(hù)裝置的初衷相信是美好的，為的是保護(hù)行人生命安全，一旦發(fā)生事故確實(shí)能救命。但是廠家還需要不斷改進(jìn)，確保行人保護(hù)裝置觸發(fā)的合理性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）