【太平洋汽車網(wǎng)】冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，過(guò)一會(huì)能自己變小基本上都是正?，F(xiàn)象。主要是發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)機(jī)制導(dǎo)致的。在開(kāi)車的時(shí)候，一般會(huì)先熱車，然后汽車自檢完成后就可以起步行駛了。

　　有的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)冷車啟動(dòng)時(shí)聲音很大，但是熱車一段時(shí)間聲音就小了很多，這其實(shí)也是比較正常的一個(gè)情況。

　　冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，過(guò)會(huì)兒能自己變小基本上都是正常現(xiàn)象。主要是發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)機(jī)制導(dǎo)致的。汽車在剛啟動(dòng)的時(shí)候聲音大，第1個(gè)原因是轉(zhuǎn)速高。汽車在冷啟動(dòng)的時(shí)候，轉(zhuǎn)速都會(huì)高一些，這樣一個(gè)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入最佳工作狀態(tài)，再就是讓三元催化器盡快的進(jìn)入最佳工作狀態(tài)。

　　潤(rùn)滑保護(hù)不到位。我們知道機(jī)油的作用還是比較多的，包括潤(rùn)滑、密封、保護(hù)、降溫等。汽車在冷啟動(dòng)的時(shí)候，潤(rùn)滑系統(tǒng)不可能瞬間建立起來(lái)，那么有些零部件之間是干摩擦的，因此噪音會(huì)大一些。

　　汽車剛啟動(dòng)的那一瞬間、聲音大，是完全正常的現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火那一瞬、聲音非常大，但要明白一點(diǎn)、此時(shí)的聲音是由多個(gè)環(huán)節(jié)共同發(fā)出來(lái)的，聲音處于疊加的狀態(tài)，所以點(diǎn)火一瞬往往是轟的一聲；不過(guò)在車輛完成啟動(dòng)后，運(yùn)行的只有發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)組件，其余部件的聲音停止、所以聲音逐漸變小，況且隨著熱車的過(guò)程、轉(zhuǎn)速不斷下降，聲音自然就越來(lái)越小！

　　因?yàn)檐囕v經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的靜止回流，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油都沉積在發(fā)動(dòng)機(jī)的底部，在冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)底部的機(jī)油不能迅速的到達(dá)頂部對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行潤(rùn)滑，這時(shí)頂部的各個(gè)部件基本處于半潤(rùn)滑狀態(tài)，金屬之間的敲擊聲要比平時(shí)大許多。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）