【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】輪胎裝反會(huì)影響抓地力變差，兩邊阻力不一，剎車(chē)效果降低，而且容易致使車(chē)輛跑偏，方向不穩(wěn)等。會(huì)嚴(yán)重導(dǎo)致車(chē)輛抓地力減弱，還會(huì)出現(xiàn)輪胎抖動(dòng)、方向偏離等危險(xiǎn)。

　　如何來(lái)分辨輪胎是否安裝正確，可以通過(guò)以下幾點(diǎn)：

　　第一：看標(biāo)識(shí)，一般輪胎的外側(cè)都有“OUTSIDE”的字樣，即表示有標(biāo)識(shí)的這一側(cè)，安裝時(shí)是在外側(cè)的。

　　第二：通過(guò)輪胎上的箭頭來(lái)區(qū)分反正，有的輪胎外側(cè)帶有箭頭標(biāo)識(shí)，箭頭指向的方向，則是汽車(chē)向前行駛的方向輪胎因使用場(chǎng)景的不同和功能的不同，設(shè)計(jì)出不同的花紋，這是經(jīng)過(guò)精密計(jì)算和設(shè)計(jì)產(chǎn)生的，輪胎的花紋對(duì)于輪胎的操控性、舒適性、耐磨性、抓地力都有著一定影響，如果輪胎裝反后，這一切性能都會(huì)大打折扣。

　　還有后驅(qū)車(chē)型，是通過(guò)后輪來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)的，如果輪胎裝反，會(huì)導(dǎo)致抓地力不足的問(wèn)題，那么油門(mén)稍微重一點(diǎn)，車(chē)輛失控也是分分鐘的事情，所以切記一定不能反裝還有一種輪胎，這里要特別提醒一下，一些高性能運(yùn)動(dòng)轎車(chē)使用的單導(dǎo)向輪胎，就是胎紋都是同一方向的輪胎，其特點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)阻力小，輪胎的速度級(jí)別高，操控性能好，外觀時(shí)尚。

　　如果這種輪胎一旦裝反則這一切都是相反而來(lái)的，會(huì)嚴(yán)重導(dǎo)致車(chē)輛抓地力減弱，還會(huì)出現(xiàn)輪胎抖動(dòng)、方向偏離等危險(xiǎn)。

　　新輪胎應(yīng)該裝在前后或后沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)法也各不相同，但不管哪種方法都說(shuō)的通。

　　將新輪胎更換至前輪使用：因?yàn)榍拜嗀?fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，跟換新輪胎可以降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)，這樣更安全，新胎抓地力好，剎車(chē)力度更強(qiáng)。

　　將新輪胎更換到后臺(tái)：因?yàn)樽サ亓Ψ浅Ｖ匾?，如果彎道行駛后胎打滑失控?huì)非常危險(xiǎn)！

　　前驅(qū)車(chē)前驅(qū)車(chē)最好更換至前胎。前驅(qū)車(chē)的汽車(chē)特性決定了前輪需要承載大量的工作壓力，日常行駛的轉(zhuǎn)向，加速和制動(dòng)都會(huì)大量作用于前輪上。因此相比后隨動(dòng)輪來(lái)說(shuō)前驅(qū)動(dòng)輪的磨損程度更加嚴(yán)重，發(fā)生爆胎的幾率也更高，車(chē)輛會(huì)變得難以控制，危險(xiǎn)性更大因此如果使用的是前驅(qū)車(chē)，建議將新輪胎更換至前輪。

　　后驅(qū)車(chē)最好更換至后胎選擇后驅(qū)車(chē)的駕駛者都比較鐘情于車(chē)輛的操控，將新輪胎更換至后輪并不是因?yàn)榉乐贡?，還是防止后胎失去抓地力。

　　由于動(dòng)力輸出在后輪，因此后驅(qū)車(chē)的特性就會(huì)讓后輪比較容易打滑，如果后胎花紋磨損過(guò)于嚴(yán)重就更容易出現(xiàn)抓地力嚴(yán)重缺失的情況，車(chē)輛出現(xiàn)失控的危險(xiǎn)。這一點(diǎn)在雨雪和濕滑路面中尤其明顯。因此如果使用后驅(qū)車(chē)最好建議將新輪胎更換到后輪以免出現(xiàn)輪胎喪失抓地力導(dǎo)致車(chē)輛失控的危險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）