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烏尼莫克和阿莫迪羅區(qū)別

2021-03-16 14:15:51 作者:選車小哥

  【太平洋汽車網(wǎng)】烏尼莫克(unimog)的意思是來自德文universal—motor—gerat,其意義大致為自走形載具。阿莫迪羅采用德國原裝進(jìn)口的man(曼恩)卡車進(jìn)行改裝,同樣是越野房車,這輛阿莫迪羅里面的構(gòu)造更加吸引人們的注意。

  阿莫迪羅 攀爬者C3(Armadillo Crawler 3),其實就是奔馳烏尼莫克U4000的房車版。在外型上,來自Worth工廠的U4000的硬漢造型遠(yuǎn)超同門的奔馳G級,配合與車身同色的牛欄,簡直完美。照明方面,廠家(這里和下文指的是阿莫迪羅的改裝廠家——銳野專用車輛有限公司)在原車自帶的海拉大燈的基礎(chǔ)上加裝了6個LED射燈,以方便車主在荒無人煙的漆黑環(huán)境中照明。

  烏尼莫克U4000原廠標(biāo)定為2000PX涉水高度可謂表現(xiàn)不俗,同時副駕位置設(shè)有高位進(jìn)氣,駕駛樓后側(cè)的不銹鋼立式排氣也是為涉水通過提供保障,作為新車型,為了滿足歐洲嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),這臺車還搭載了車用尿素SCR系統(tǒng)(歐三車型沒有配備)。

  在駕駛樓的上方,廠家還設(shè)計了防滾架,以保護(hù)駕駛樓危險情況下不變形。后方的箱體據(jù)廠家當(dāng)時介紹也是很有學(xué)問,箱體與大梁采用的是三點式扭力平衡機(jī)構(gòu)柔性連接,墻體采用三文治結(jié)構(gòu),可以說廠家把這臺攀爬者C3武裝到了牙齒。

  U4000的底盤由高扭抗性的梯形大架+上面的“鵝頸式”縱梁(其實也叫U型梁),然后焊接在管狀縱梁上。當(dāng)然并不是有了這個車架就能放手越野了,這里還有一個部分就是三點式懸掛。

  U4000全車采用4輪碟剎,輪轂尺寸為20寸,輪胎規(guī)格405/70 R20。車型配置了CTIS的中央輪胎充放氣系統(tǒng),至于作用嘛,很簡單就是根據(jù)不同路況調(diào)節(jié)輪胎的胎壓,提高車輛的機(jī)動性。

  方向盤的造型依舊七八十年代的樣式,安全氣囊那些也是不用多慮,沒有。方向盤下方的撥桿則是大燈雨刮,右側(cè)是定速巡航和排氣制動。

  儀表盤的右側(cè),是這臺烏尼莫克的閃光點——可以操控三把差速鎖的旋鈕。0鍵代表的是后橋驅(qū)動,第二檔是四輪驅(qū)動,第三檔是四橋驅(qū)動(看仔細(xì)了是四橋),差速鎖結(jié)合。中間部分是一個很粗暴的空調(diào)操作系統(tǒng),緊接著就是一個開口很大的儲物格。

  在動力布局方面,與以往的歐三車型不同,這臺歐五的車型搭載的是代號為OM 904 LA的(歐三為OM 924 LA)四缸電控直噴增壓引擎,動力為218/2,200 hp/rpm(歐三為177hp),最大扭矩達(dá)到810/1,200-1,600 N.m/rpm。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)

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