后輪驅(qū)動(dòng)車輛將左前調(diào)至右后、右前調(diào)至左后、左后調(diào)至左前、右后調(diào)至右前；前輪驅(qū)動(dòng)車輛將左后調(diào)至右前、右后調(diào)至左前、左前調(diào)至左后、右前調(diào)至右后；四輪驅(qū)動(dòng)車輛建議前后左右輪全部交叉對(duì)調(diào)，即左前調(diào)至右后、右前調(diào)至左后、左后調(diào)至右前、右后調(diào)至左前。

　　若是車上的備胎是同規(guī)格輪胎，也不妨加入對(duì)換的行列，那么除了將左前/左后互相對(duì)調(diào)之外，可將備胎移至右前、右前移至右后、右后輪則成為備胎休息。

　　子午線輪胎換位針對(duì)現(xiàn)代家用汽車廣泛采用的子午胎，有一種說(shuō)法是由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)的原因，使用時(shí)其旋轉(zhuǎn)方向必須是固定的，所以只能進(jìn)行單邊換位，使輪胎保持在車輛的同一側(cè)使用，以保持相同的旋轉(zhuǎn)方向。若交叉換位（含輪輞）則必然會(huì)改變它的旋轉(zhuǎn)方向，其結(jié)果會(huì)引起輪胎不平衡，車輛行駛時(shí)會(huì)有發(fā)擺、發(fā)飄和跳動(dòng)等現(xiàn)象，且容易發(fā)生爆胎事故。

　　單導(dǎo)向輪胎換位其中單導(dǎo)向輪胎，單導(dǎo)向輪胎的胎紋都是同一方向，設(shè)計(jì)目的是專供高速行駛，強(qiáng)調(diào)抓地力，因此胎塊較大、橫切紋少，且特別加強(qiáng)中央排水槽讓行經(jīng)濕地時(shí)能快速排水，使?jié)竦匦阅芘c非單導(dǎo)向輪胎更好。單導(dǎo)向輪胎胎側(cè)都有箭頭，箭頭的指示方向就是輪胎的滾動(dòng)方向，在安裝的時(shí)候可以參考這個(gè)箭頭。若是反裝，輪胎磨損會(huì)很快。

　　所以單導(dǎo)向輪胎的換位方法只能前后輪直向?qū)φ{(diào)、不能左右交叉，例如固特異Ducaro GDi、Eagle Ventura和Eagle F1等。

　　雪地輪胎換位使用雪地輪胎或帶防滑釘?shù)妮喬r(shí)，不應(yīng)換位。儲(chǔ)存該類輪胎時(shí)，也應(yīng)在輪胎上表明輪胎使用時(shí)旋轉(zhuǎn)的方向，以確保該類輪胎以同一旋轉(zhuǎn)方向重新裝用。

　　最后，輪胎換位要在專業(yè)的維修站進(jìn)行，調(diào)換完輪胎之后最好再做一次四輪定位，雖然這不是主要針對(duì)輪胎的保養(yǎng)，但是對(duì)于整車的行駛還是很有好處的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）