活塞環(huán)嵌于活塞槽溝內(nèi)，是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，它能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的密封效果，防止燃油氣體泄漏，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有著很大影響?；钊h(huán)的功用體現(xiàn)為密封、調(diào)節(jié)機(jī)油（控油）、導(dǎo)熱（傳熱）及導(dǎo)向（支承）4個(gè)作用。

　　活塞環(huán)的功用體現(xiàn)為密封、調(diào)節(jié)機(jī)油（控油）、導(dǎo)熱（傳熱）及導(dǎo)向（支承）4個(gè)作用。 1、密封。指密封燃?xì)?，不?a target="_blank" class="cmsLink">燃燒室的氣體漏到曲軸箱，把氣體的泄漏量控制在最低限度，提高熱效率。漏氣不僅會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，而且會(huì)使機(jī)油變質(zhì)，這是氣環(huán)的主要任務(wù)。

　　2、活塞環(huán)調(diào)節(jié)機(jī)油（控油）。把汽缸壁上多余的潤(rùn)滑油刮下，同時(shí)又使汽缸壁上布有薄薄的油膜，保證汽缸和活塞及環(huán)的正常潤(rùn)滑，這是油環(huán)的主要任務(wù)。在現(xiàn)代高速發(fā)動(dòng)機(jī)上，特別重視活塞環(huán)控制油膜的作用。

　　3、活塞環(huán)導(dǎo)熱。通過(guò)活塞環(huán)將活塞的熱量傳導(dǎo)給缸套，即起冷卻作用。資料表明，活塞頂所受的熱量中有70%一80%是通過(guò)活塞環(huán)傳給缸壁而散掉的。

　　4、活塞環(huán)支承。活塞環(huán)將活塞保持在汽缸中，防止活塞與汽缸壁直接接觸，保證活塞平順運(yùn)動(dòng)，降低摩擦阻力，而且防止活塞敲缸。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）