使用離合時(shí)應(yīng)握穩(wěn)方向盤，用左腳掌踩在離合踏板上，以膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作踩踏或松抬。當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與傳動(dòng)部分分離，踩踏動(dòng)作要迅速，并一次踩到底使分離徹底，以防離合器滑轉(zhuǎn)而加速磨損；松抬離合器踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與傳動(dòng)部分結(jié)合，但結(jié)合要有層次，根據(jù)需要決定松抬速度。

　　如起步時(shí)，開始可快松一段，此段是壓盤的空行程，待壓盤壓到從動(dòng)盤時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變沉，車身有些發(fā)抖，踏板在此位置稍加停頓，迅速放松手剎，待車動(dòng)起來(lái)時(shí)，再緩慢松抬，同時(shí)右腳逐漸加油，當(dāng)離合完全結(jié)合后可較快將腳移開。

　　其操作要領(lǐng)可概括為“快、停、慢”，之所以要“快、停、慢”，是為了達(dá)到離合器壓板與從動(dòng)盤結(jié)合平穩(wěn)，使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)免受額外的沖擊負(fù)荷，從而不僅起步平順，還可延長(zhǎng)離合器使用壽命。加擋時(shí)離合要快踩、快抬，但擋位低時(shí)抬起的速度要稍慢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）