【太平洋汽車網(wǎng)】啟辰R50（詢底價|查參配）的變速箱是干式雙離合，變速器是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車還有動力輸出機(jī)構(gòu)。

變速箱結(jié)構(gòu)：

1、主動齒輪、從動齒輪。輸入軸可理解為是與離合器連接的，并在發(fā)動機(jī)驅(qū)動下轉(zhuǎn)動，固定在輸入軸上的齒輪隨之同步轉(zhuǎn)動，該齒輪稱為主動齒輪此后與輸出軸連接為一體的齒輪被迫轉(zhuǎn)動，所以該齒輪稱之為從動齒輪。傳動比，從動齒輪的齒數(shù)與主動齒輪的齒數(shù)之比定義為傳動比。

2、前進(jìn)擋，能夠使汽車向前行駛的檔位。倒檔，能夠使汽車倒退行駛的檔位?？諜n，變速器中各檔齒輪都不在工作位置上，此時發(fā)動機(jī)動力輸入到輸入軸后，不再向輸出軸傳輸。直接檔。發(fā)動機(jī)動力不經(jīng)過變速器中的任何齒輪的傳遞，而是經(jīng)變速器輸入軸和與它直接連接為一體的輸出軸直接輸出的檔位稱為直接檔。直接檔傳動比為1。

3、超速擋。即輸出軸的轉(zhuǎn)速高于輸入軸轉(zhuǎn)速的檔位。)檔數(shù)。是指有級式齒輪變速器所具有的檔位的數(shù)量。常用齒輪變速器的檔數(shù)為四到五檔，而三檔變速器已不多見。檔數(shù)愈多，汽車對行駛條件的適應(yīng)性越好，油耗越低，但變速器傳動機(jī)構(gòu)與操縱機(jī)構(gòu)越復(fù)雜，使操縱困難，成本也高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）