【太平洋汽車網(wǎng)】沒有dvt變速器，只有dct變速器，dct變速器是雙離合變速器，這樣的變速器的結構與工作原理與cvt變速器基本都不相同。雙離合變速器是一種基于手動變速器研發(fā)而來的產品，這樣的變速器的結構與手動變速器類似。

dct是雙離合變速器，雙離合變速器是一種結構比較簡單的自動變速器。雙離合變速器是基于手動變速器研發(fā)而來的產品，這樣的變速器內部有兩套離合器，一套功能作用是調節(jié)奇數(shù)擋的，另外一套功能作用是調節(jié)偶數(shù)擋的。

dct（雙離合變速器）的工作原理：

dct變速器內有兩個自動控制的離合器，在某奇數(shù)檔位時，離合器1結合，一組齒輪咬合輸出動力，在換入下一換擋前，下一組嚙合齒輪已被選掛，而與之相聯(lián)的離合器2仍處于分離狀態(tài)；在換入下一擋位時，處于工作狀態(tài)的離合器1分離，將使用中的齒輪脫離動力，同時離合器2接合，則以被預選的齒輪開始傳遞動力，進入下一擋。在整個換擋期間兩組離合輪流工作，確保最少有一組齒輪在輸出動力，令動力沒有出現(xiàn)間斷的狀況。也就是說，在dct變速器的工作過程中總是有2個擋位是結合的，一個正在工作，另一個則為下一步進行準備。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）