前輪碟剎怎么調(diào)松緊
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】看著碟片的夾縫,調(diào)整其中一顆螺絲扭緊扭松,直到縫隙合適后,調(diào)另一顆螺絲直到卡鉗與剎車(chē)片的縫隙寬度一致即可?,F(xiàn)在的車(chē)一般卡鉗和剎車(chē)盤(pán)間隙都是自動(dòng)調(diào)試的,不需要人工調(diào)節(jié)。除非是剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)制動(dòng)力下降等影響行車(chē)安全問(wèn)題,否則不建議調(diào)整松緊。
每個(gè)人對(duì)剎車(chē)軟硬的習(xí)慣程度是不一樣的,一般德系車(chē)和部分美系車(chē)的剎車(chē)較硬,而日系車(chē)的剎車(chē)相對(duì)偏軟,這都是不同廠商原廠的調(diào)校,是不允許更改的,4S店原則上也是不允許調(diào)改的。就算要自己找維修店調(diào)整,也一定要找專業(yè)人員。畢竟關(guān)乎行車(chē)安全,不可兒戲。
剎車(chē)硬則反映靈敏,制動(dòng)力相應(yīng)更迅速,但低速行車(chē)時(shí)不好把握剎車(chē)力度,容易產(chǎn)生不必要的急剎以及點(diǎn)頭,造成不好的乘坐體驗(yàn),甚至引發(fā)后車(chē)追尾。剎車(chē)軟的話,中低速行駛時(shí)制動(dòng)力更好把控,但需要較大制動(dòng)力時(shí)需要更大的力度。
碟式剎車(chē)的主要優(yōu)點(diǎn):在高速剎車(chē)時(shí)能迅速制動(dòng),散熱效果優(yōu)于鼓式剎車(chē),制動(dòng)效能的恒定性好,便于安裝像ABS那樣的高級(jí)電子設(shè)備。使用金屬塊(碟)而不用鼓輪,在剎車(chē)碟的兩邊都有一平坦的剎車(chē)蹄,當(dāng)剎車(chē)總泵的油壓送到分缸,使剎車(chē)蹄向剎車(chē)碟夾住,以達(dá)到剎緊的效果。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 童斐)
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