柴油發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大處理方法有哪些
【太平洋汽車網(wǎng)】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大處理方法,首先清洗油路,檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗;然后檢查火花塞是否積碳過(guò)多,更換火花塞;最后檢查油壓,必要時(shí)更換部件。當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大時(shí),應(yīng)及時(shí)修理,防止故障擴(kuò)大。
發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系,尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。通常,由與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的間隙引起的聲響,多為發(fā)動(dòng)機(jī)部件有故障;若是與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲,則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀,使得啟動(dòng)困難;這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒,又使混合氣變濃,發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃,造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低,冷啟動(dòng)所需要的油量越大,積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。
點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題,檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況,點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良,火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。油壓不穩(wěn)假如已經(jīng)清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過(guò)節(jié)氣門、換過(guò)油墊以及火花塞等,仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng),建議檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常,假如油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲)
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