【太平洋汽車網(wǎng)】作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況，配制一定數(shù)量和濃度的混合氣，供入氣缸，使在氣缸中臨近壓縮終了時(shí)點(diǎn)火燃燒而膨脹做功，并在燃燒做功之后，將廢氣排入大氣。

燃料供給系統(tǒng)有化油器式和電控燃油噴射式兩種類型。化油器式燃料供給系統(tǒng)一般由汽油箱、汽油泵、汽油濾清器、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣裝置等組成。電控燃油噴射式燃料供給系統(tǒng)由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成。

燃油供給系統(tǒng)組成有燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器、冷起動(dòng)噴油器、油壓脈沖衰減器。電動(dòng)燃油泵給電控燃油噴射系統(tǒng)提供具有一定壓力的燃油。燃油濾清器濾除燃油中的水分與雜質(zhì)。燃油壓力調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)燃油管路的油壓，使輸油管內(nèi)壓力與進(jìn)氣管內(nèi)氣壓的差值，即噴油壓差保持恒定。脈動(dòng)阻尼器使燃油系統(tǒng)壓力保持穩(wěn)定。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳敏2）