【太平洋汽車網(wǎng)】某一缸不工作的原因主要有：點火系，點火線圈插頭有斷線或接觸不好、點火線圈損壞，火花塞損壞，缸線損壞等。供油系統(tǒng)，噴油嘴損壞或臟堵、插頭有斷線或接觸不良等。機(jī)體原因，氣門及氣門座損壞致關(guān)閉不嚴(yán)，氣門搖臂調(diào)整絲松、氣缸墊損壞，連桿損壞等。

發(fā)動機(jī)缺缸表現(xiàn)主要如下：

1、發(fā)動機(jī)怠速時抖動嚴(yán)重。

2、排氣管排氣不均勻，排氣脈沖較大，發(fā)出“噗噗”的響聲。

3、怠速下降。

4、動力明顯減弱，加速疲軟。

判斷發(fā)動機(jī)是否缺缸主要有兩個方法，斷油法和斷缸法。通俗一點講就是排除法了。使用斷缸法的時候，可以利用電噴發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速波動來判斷那個缸缺缸了。首先分別拔下氣缸的高壓線，如果在拔下的時候轉(zhuǎn)速表波動比較大，那么證明這個缸是有工作的且工作良好。如果拔下后轉(zhuǎn)速表沒有波動，則證明這個缸已經(jīng)缺缸了。需要進(jìn)一步排查此缸的點火線圈和火花塞的工作情況。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）