【太平洋汽車網(wǎng)】水泵或者冷卻回路受到氣阻，而導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題，冷卻液無法循環(huán)，自然無法將升溫后的冷卻液送到暖風(fēng)水箱，使得暖風(fēng)不熱。車輛的水泵葉輪存在損壞，會造成水箱中流經(jīng)的水量減少，從而導(dǎo)致暖風(fēng)不熱。

汽車空調(diào)濾清器出現(xiàn)了堵塞，暖風(fēng)的控制機(jī)構(gòu)部件出現(xiàn)問題，使得鼓風(fēng)機(jī)吹入車內(nèi)的風(fēng)量不夠，或者冷熱風(fēng)分配不合理，出現(xiàn)暖風(fēng)不熱的現(xiàn)象。在一些汽車上還會配置有暖風(fēng)水閥，它的作用是在不使用暖風(fēng)時(shí)切斷暖風(fēng)水箱的冷卻液循環(huán)，減少不必要的熱量損失。如果暖風(fēng)水閥損壞了，可能會導(dǎo)致冷卻液無法進(jìn)入暖風(fēng)水箱，從而引起暖風(fēng)不熱。

如果汽車節(jié)溫器是一直開啟或者過早開啟，造成冷卻系統(tǒng)提前進(jìn)行循環(huán)工作，并且車輛外界的溫度低，外界冷風(fēng)將防凍液快速冷卻，導(dǎo)致水箱溫度上升不夠，暖風(fēng)不夠熱，需要將節(jié)溫器進(jìn)行調(diào)節(jié)或者維修。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳敏2）