【太平洋汽車網(wǎng)】燒機(jī)油最簡(jiǎn)單的修復(fù)方法：使用高品質(zhì)機(jī)油，注意燃油油路的清潔，燃油油路潔凈與機(jī)油的抗老化程度基本是決定了能否預(yù)防燒機(jī)油的關(guān)鍵所在了。避免經(jīng)常性的急加速和長(zhǎng)時(shí)間超高速行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)超高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)容易使潤(rùn)滑油油膜的斷裂，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良和轉(zhuǎn)動(dòng)部位干磨，當(dāng)成為經(jīng)常性操作時(shí)，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損而出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，因此，保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛是預(yù)防燒機(jī)油現(xiàn)象的最好方法之一。

目前國(guó)內(nèi)沒有一個(gè)強(qiáng)制性的機(jī)油消耗量標(biāo)準(zhǔn)，這可能與機(jī)油消耗量受很多外圍因素影響有關(guān)（中國(guó)式堵車）。例如，如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速或高負(fù)荷運(yùn)行，其機(jī)油消耗量肯定會(huì)比正常路況中等負(fù)荷下要高出很多。這也就說明為什么，奧迪，寶馬等知名進(jìn)口品牌進(jìn)口進(jìn)入國(guó)內(nèi)就出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。

目前汽車行業(yè)內(nèi)有一種約定俗成的衡量標(biāo)準(zhǔn)，即在行駛5000公里的保養(yǎng)里程里，機(jī)油的損耗量以不低于機(jī)油標(biāo)尺的下限為正常。另一種說法是，新車在磨合期（3000-5000公里）過后，機(jī)油消耗量在0.2升/1000公里之內(nèi)為正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 童斐）