凱迪拉克xts發(fā)電機(jī)三根線都是什么線
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】分別為勵(lì)磁線(F級(jí))、地線、中性線(N級(jí))。勵(lì)磁線與電子調(diào)節(jié)器接柱相連,通過(guò)調(diào)節(jié)器為磁場(chǎng)線圈提供激磁電流,一根接地(搭鐵)。中性線一般是汽車(chē)儀表盤(pán)充電指示燈,另外在插頭之外還有一根粗線是發(fā)電輸出的。
發(fā)電機(jī):
1、汽車(chē)發(fā)電機(jī)是汽車(chē)的主要電源,其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),向所有用電設(shè)備(起動(dòng)機(jī)除外)供電,同時(shí)向蓄電池充電。在普通交流發(fā)電機(jī)三相定子繞組基礎(chǔ)上,增加繞組匝數(shù)并引出接線頭,增加一套三相橋式整流器。低速時(shí)由原繞組和增繞組串聯(lián)輸出,而在較高轉(zhuǎn)速時(shí),僅由原三相繞組輸出。
2、當(dāng)外電路通過(guò)電刷使勵(lì)磁繞組通電時(shí),便產(chǎn)生磁場(chǎng),使爪極被磁化為N極和S極。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),磁通交替地在定子繞組中變化,根據(jù)電磁感應(yīng)原理可知,定子的三相繞組中便產(chǎn)生交變的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。這就是交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理。
3、由原動(dòng)機(jī)(即發(fā)動(dòng)機(jī))拖動(dòng)直流勵(lì)磁的同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,以轉(zhuǎn)速n(rpm)旋轉(zhuǎn),三相定子繞阻便感應(yīng)交流電勢(shì)。定子繞阻若接入用電負(fù)載,電機(jī)就有交流電能輸出,經(jīng)過(guò)發(fā)電機(jī)內(nèi)部的整流橋?qū)⒔涣麟娹D(zhuǎn)換成直流電從輸出端子輸出。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李林偉)
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