【太平洋汽車網(wǎng)】M擋和D擋省油的問題，實(shí)際很麻煩。m擋，車動(dòng)就可以掛2擋，但是3擋轉(zhuǎn)數(shù)要到2200-2400轉(zhuǎn)才能掛上，4擋是1800-2000，5、6擋是1600-1800；d擋，從2-6擋都是1800-2000。所以要想省油就要在d和m擋之間經(jīng)常切換。

D擋M擋：

1、D擋：經(jīng)濟(jì)模式下的自動(dòng)前進(jìn)擋，變速箱ECU會(huì)根據(jù)車速和轉(zhuǎn)速自動(dòng)選擇積極升降擋，保持動(dòng)力性和舒適性的平衡。M擋：切換入手動(dòng)模式，這是手自一體變速箱才具有的功能；模擬手動(dòng)控制擋位升降（此時(shí)自動(dòng)變速箱不會(huì)自動(dòng)換擋），需要根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速手動(dòng)在“M+/M-”推動(dòng)切換擋位。

2、自動(dòng)擋汽車m擋指的是手自一體變速箱的手動(dòng)模式，通常來講，這個(gè)擋位位于d擋的右側(cè)，在駕駛汽車的過程中，將擋位向右推即可切換手動(dòng)模式。

3、手動(dòng)模式通常是不會(huì)使用的，當(dāng)遇到爬坡路段時(shí)可以使用手動(dòng)模式，手動(dòng)模式可以掛1擋爬坡，可以限制車輛低擋位行駛，在上坡時(shí)也不會(huì)像使用自動(dòng)模式那樣頻繁跳擋，這樣還可以提高汽車的動(dòng)力，同時(shí)還不會(huì)損傷變速箱。汽車在下坡路段行駛時(shí)，使用手動(dòng)模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）