【太平洋汽車網(wǎng)】汽車一擋起步頓挫嚴(yán)重原因有，一是變速箱內(nèi)部的摩擦片磨損嚴(yán)重，表面凹凸不平，導(dǎo)致接觸時(shí)候發(fā)生頓挫。二是閥體內(nèi)部柱塞磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致柱塞在閥體內(nèi)部運(yùn)行不暢。

電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因。頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段，區(qū)分很簡單，偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)擋位換某個(gè)擋位，如2擋進(jìn)3擋，固定時(shí)速發(fā)生。導(dǎo)致汽車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥，在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道，則會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

自動(dòng)擋的車起步出現(xiàn)頓挫是正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時(shí)自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)降低擋位提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時(shí)再升擋，升擋后因?yàn)檗D(zhuǎn)速會(huì)有一個(gè)明顯的下降，所以會(huì)產(chǎn)生相對比較明顯的頓挫感。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳佳紅）