【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)高功率的優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)快，缺點(diǎn)是使用壽命短，低功率的則與高功率相反。 高功率和低功率的區(qū)別同款車型中，相同發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不同主要還是由于ECU的調(diào)校不同。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率越高壽命越短，同一型號(hào)下發(fā)動(dòng)機(jī)的硬件結(jié)構(gòu)都是完全一致的，功率的高低其實(shí)就是渦輪風(fēng)扇的增壓強(qiáng)度來(lái)分別獲得不同的動(dòng)力輸出，而背后所帶來(lái)的則是油耗高，后期維修保養(yǎng)成本高；低功率版本和高功率版本車型的價(jià)格相差比較大，直觀上低功率版本車型價(jià)格相對(duì)便宜一些；但同時(shí)低功率發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)駕駛員會(huì)有一種動(dòng)力不足的感覺(jué)。而從發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的情況來(lái)看，其實(shí)兩者的差距磨損程度都不大，雖然高功率發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的功率會(huì)高一些，但同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)零部件材質(zhì)上的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)隨之也會(huì)提升以對(duì)付長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)。

面對(duì)高功率版和低功率版選擇時(shí)，一般來(lái)說(shuō)很多主機(jī)廠為了節(jié)省低功率和高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的成本，同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一般均采用ECU行車電腦控制單元調(diào)節(jié)程序以輸出不同功率，這使得高功率發(fā)動(dòng)機(jī)使用周期更短。若為一般家用車可選擇高性價(jià)比的低功率版本，但追求駕駛樂(lè)趣的可以選擇高功率版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）