進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力過高原因
2021-01-21 15:52:48
作者:zhangfengxue
【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管壓力高的原因是:節(jié)氣門的開度,節(jié)氣門開度越小,進(jìn)氣時(shí)活塞形成的抽吸作用越大,進(jìn)氣歧管吸力越大,真空度越大,即進(jìn)氣管壓力越?。ㄟM(jìn)氣歧管的吸力和它此刻的吸力是相反的)。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,進(jìn)氣時(shí)活塞形成的抽吸作用越大,進(jìn)氣歧管吸力越大,真空度越大,即進(jìn)氣歧管壓力越?。?/p>
密封性能,包括進(jìn)氣歧管和氣缸的密封性能,密封性能越好,進(jìn)氣歧管吸力越大,真空度越大,即進(jìn)氣歧管壓力越小。
壓力傳感器基于壓阻效應(yīng),壓力直接作用在陶瓷膜片的前表面,使膜片產(chǎn)生微小的形變,厚膜電阻印刷在陶瓷膜片的背面,連接成一個(gè)惠斯通電橋,由于壓敏電阻的壓阻效應(yīng),使電橋產(chǎn)生一個(gè)與壓力成正比的高度線性、與激勵(lì)電壓也成正比的電壓信號(hào),標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)根據(jù)壓力量程的不同標(biāo)定為2.0/3.0/3.3mV/V等,可以和應(yīng)變式傳感器相兼容。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪)
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