【太平洋汽車網(wǎng)】1、當(dāng)車輛出現(xiàn)側(cè)滑時，首先要把穩(wěn)方向盤，視情況收油門，迅速判明側(cè)滑的性質(zhì)，諸如前輪側(cè)滑還是后輪側(cè)滑；是路況不良引起的側(cè)滑，還是因制動、打方向等操作不當(dāng)引起的側(cè)滑。切忌慌亂，僅憑直覺盲目打方向。2、因路況不良引起的側(cè)滑，應(yīng)“順勢推舟”，把穩(wěn)方向盤（適當(dāng)減速），任其“晃來晃去”，不可急轉(zhuǎn)方向盤，也不可使用腳制動、只要堅持駛出不良路段，側(cè)滑即可消失。

如何避免發(fā)生側(cè)滑
1、學(xué)會正確控制車速，沒有配備ABS的車輛在碰到緊急情況時要采用中斷制動法，即先猛烈地踩下制動器踏板，達(dá)到踏板行程二分之一至四分之三，再松回四分之一行程，利用這種迅速踏下和松起制動踏板多次的方法，使車輛減速泊車。實在只是模仿ABS的做功形式，既不讓車輪抱死，又能達(dá)到迅速降低車速的目的，同時也能保證驅(qū)動輪不被鎖死而導(dǎo)致方向失控。
2、要確保車輛制動系統(tǒng)機能正常以保證前后輪在制動時能同時產(chǎn)生平均的制動力，避免后輪先于前輪抱死或因四輪受力不均而導(dǎo)致車身偏移正常行駛方向。
3、行車時，碰到小角度的轉(zhuǎn)彎或路面結(jié)冰的情況，急剎車可能會使車發(fā)生側(cè)滑。北方的司機，常常在冬季碰到輪胎打滑。他們的經(jīng)驗是：立刻向后輪側(cè)滑的方向晃動方向盤。這樣做可以有效減弱因為后輪側(cè)滑，重新控制車的前進(jìn)方向；不能踩剎車，甚至還要加一點油，使汽車的中央后移，使后輪獲得更大的抓地力，迅速將打滑的情況糾正過來。打方向盤的速度和幅度也要適度，避免回輪不及時造成新的險情。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）