機油冷卻器的類型
【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機的冷卻器類型包括:發(fā)動機機油冷卻器、變速器機油冷卻器、緩速器機油冷卻器、廢氣再循環(huán)冷卻器、散熱冷卻器模塊、空氣冷卻器。機油冷卻器是一種加速潤滑機油散熱使其保持較低溫度的裝置。在高性能、大功率的強化發(fā)動機上,由于熱負荷大,必須裝設(shè)機油冷卻器。
機油冷卻器的分類:
1、發(fā)動機機油冷卻器:冷卻發(fā)動機的潤滑油,保持機油的溫度合理(90-120度)、粘度合理;安裝位置在發(fā)動機的缸體部位,安裝時與殼體一體進行安裝。
2、變速器機油冷卻器:冷卻變速器的潤滑油,安裝在發(fā)動機散熱器的下水室內(nèi)或變速箱殼外側(cè),如果為風(fēng)冷式則安裝在散熱器的前側(cè)。
3、緩速器機油冷卻器:冷卻緩速器工作時的潤滑油,安裝位置在變速箱外
側(cè),多為管殼式或水油復(fù)合式產(chǎn)品。
4、廢氣再循環(huán)冷卻器:是一種用來冷卻部分返回到發(fā)動機氣缸內(nèi)廢氣和裝置,目的是為了降低汽車尾氣中氮氧化物的含量。
5、散熱冷卻器模塊:是一種可同時對冷卻水、潤滑機油、壓縮空氣等多種對象或者部分對象同時進行冷卻的裝置,冷卻模塊采取了高度集成的設(shè)計思路,具有功能全體積小智能化高效能的特點。
6、空氣冷卻器,也稱中冷卻器,是一種用來對發(fā)動機增壓后的高溫高壓空氣進行冷卻的裝置。通過中冷器的冷卻,可降低增壓空氣的溫度,從而提高空氣的密度,以達到發(fā)動機功率、降低油耗和排放的目的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪)
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