長安cs35plus胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車在行駛過程中的檢測的傳感器的信號不好,有外部的干擾、發(fā)射強度低、接收器靈敏度不夠等導(dǎo)致的。如果在停車狀態(tài)下還是沒有顯示,因為是傳感器故障了,需要檢查傳感器。
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)簡稱“TPMS”,是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術(shù)可以通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器,對輪胎的各種狀況進行實時自動監(jiān)測,能夠為行駛提供有效的安全保障。
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可分為兩種:一種是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng),是通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來判斷輪胎是否異常;另一種是直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng),通過在輪胎里面加裝四個胎壓監(jiān)測傳感器,在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監(jiān)測,并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警,避免因輪胎故障引發(fā)的交通事故,以確保行車安全。
直接系統(tǒng)可以提供更高級的功能,隨時測定每個輪胎內(nèi)部的實際瞬壓,很容易確定故障輪胎。間接系統(tǒng)造價相對較低,已經(jīng)裝備了4輪ABS (每個輪胎裝備1個輪速傳感器)的汽車只需對軟件進行升級。但是,間接系統(tǒng)沒有直接系統(tǒng)準(zhǔn)確率高,它根本不能確定故障輪胎,而且系統(tǒng)校準(zhǔn)極其復(fù)雜,在某些情況下該系統(tǒng)會無法正常工作,例如同一車軸的2個輪胎氣壓都低時。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼