長(zhǎng)安cs55車機(jī)怎么互聯(lián)

2021-01-14 17:16:08 作者：luliting

　　【太平洋汽車網(wǎng)】先把手機(jī)上開發(fā)者選項(xiàng)和“usb調(diào)試”兩個(gè)選項(xiàng)打開，在設(shè)置里。打開車機(jī)的“carlife”，界面提示請(qǐng)連接車機(jī)和車載系統(tǒng)。用數(shù)據(jù)線，將車機(jī)與手機(jī)連接，車機(jī)自動(dòng)檢查到手機(jī)，手機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)手機(jī)上的carlife。連接成功，直接在車機(jī)上操作即可。

長(zhǎng)安CS55（詢底價(jià)|查參配）采用“多連桿獨(dú)立后懸架”和“增強(qiáng)麥佛遜式獨(dú)立前懸架”，底盤舒適。后懸架前束和外傾均可調(diào)節(jié)，四輪定位“精準(zhǔn)”；前懸架配備“高強(qiáng)度”橫向穩(wěn)定桿，過(guò)彎響應(yīng)彎道更平順。

長(zhǎng)安CS55配備美國(guó)耐世特“EPS精準(zhǔn)調(diào)校”，提升行駛穩(wěn)定性；提供3種模式的轉(zhuǎn)向助力選擇，包括舒適模式與運(yùn)動(dòng)模式。長(zhǎng)安CS55還提供了胎壓監(jiān)測(cè)，能直接觀測(cè)到四個(gè)輪胎的氣壓。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，長(zhǎng)安CS55新車匹配的是愛信6AT變速箱，具有空擋控制技術(shù)；具有滑摩技術(shù)，3擋開始閉鎖控制，動(dòng)力損失小；換擋響應(yīng)快速，是目前國(guó)內(nèi)“中高端”合資車型變速器主流配備，性能穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）

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讓駕駛更輕松體驗(yàn)長(zhǎng)安新CS55 IACC系統(tǒng)

提到自動(dòng)駕駛，或許很多人會(huì)想起特斯拉那幾起因自動(dòng)駕駛系統(tǒng)而發(fā)生的交通事故，實(shí)際上國(guó)內(nèi)一些自動(dòng)駕駛研發(fā)工作正在默默地開展，其中就有車型搭載了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，今天的主角正是其中的一員，長(zhǎng)安新CS55（以下簡(jiǎn)稱：新CS55）搭載了IACC集成式自適應(yīng)巡航，擁有了這個(gè)比ACC自適應(yīng)巡航更加智能的系統(tǒng)，新CS55能夠讓駕駛更加輕松、安全。下面，我們就來(lái)一起探討以下這個(gè)智能系統(tǒng)。

成熟中進(jìn)步測(cè)試長(zhǎng)安CS55 1.5T自動(dòng)炫耀

CS55是長(zhǎng)安最為年輕的產(chǎn)品之一，它面向更年輕的家庭消費(fèi)群體，同時(shí)也代表著最新的設(shè)計(jì)理念，從造型上講設(shè)計(jì)的愈發(fā)成熟也讓新穎變得更容易接受，而內(nèi)在的呢，比如駕駛、性能表現(xiàn)等就是體現(xiàn)多年來(lái)品牌實(shí)力的重要一環(huán)，而在上市前的試駕活動(dòng)中我們給予更多的是肯定，因此，在測(cè)試環(huán)節(jié)我們想看看它能否取得更好的成績(jī)。

推薦自動(dòng)炫色型新款長(zhǎng)安CS55購(gòu)車手冊(cè)

長(zhǎng)安新款CS55及CS55藍(lán)動(dòng)版已于9月12日正式上市，新車外觀相比老款車型在細(xì)節(jié)處有所調(diào)整，進(jìn)氣格柵造型有所變化，配置也有所升級(jí)。新款CS55共有8款車型，價(jià)格區(qū)間為8.49-13.39萬(wàn)元，而配備48V輕混系統(tǒng)的CS55藍(lán)動(dòng)版共有1款車型，售價(jià)11.69萬(wàn)元。下面我們就來(lái)看下新長(zhǎng)安CS55哪款最值得入手。

讓能耗更高效試駕新款長(zhǎng)安CS55藍(lán)動(dòng)版

CS55絕對(duì)是長(zhǎng)安汽車中的明星款車型，月月近萬(wàn)輛的銷量足以證明它在自主緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中擁有著不俗的“戰(zhàn)斗力”。在昨日，全新CS55已經(jīng)正式上市，除了我們最為關(guān)注的8.49-13.39萬(wàn)元的售價(jià)之外，全新CS55還帶來(lái)了一款新增的藍(lán)動(dòng)版車型。其實(shí)一聽名字我想朋友們肯定就都知道它多少都會(huì)與節(jié)能沾點(diǎn)兒邊。沒錯(cuò)，藍(lán)動(dòng)版的動(dòng)力單元加持了48V輕混技術(shù)，這么做的目的很簡(jiǎn)單，就是要減少不必要的能效耗損，提升整車的工作效率。

試乘體驗(yàn)長(zhǎng)安CS55 L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)

此次試乘體驗(yàn)長(zhǎng)安CS55無(wú)人駕駛技術(shù)選在了國(guó)內(nèi)風(fēng)景獨(dú)特并且?guī)в幸唤z神秘感的可可西里進(jìn)行了一次國(guó)內(nèi)首次高原環(huán)境下對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的挑戰(zhàn)，風(fēng)景壯美的同時(shí)也將是自動(dòng)駕駛技術(shù)切實(shí)落地前的又一次試驗(yàn)，而長(zhǎng)安品牌對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究在自主品牌中的地位也名列前茅，那就用事實(shí)說(shuō)話來(lái)近距離的感受下其L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)吧。