道奇charger國內(nèi)為什么不賣
【太平洋汽車網(wǎng)】因為道奇Charger(詢底價|查參配)很少有人會買,一旦國產(chǎn)會產(chǎn)生虧損。道奇Charger的線條參考了Coupe的比例設(shè)計,出色的性能、制造工藝與科技裝備使得新款Charger可以擔當起道奇旗艦車型的重任,道奇Charger于2011年12月正式在美國上市。
作為道奇品牌的旗艦車型,道奇Charger工程上都達到全新的水準,其競爭對手定位于歐洲、亞洲與美洲E-Segment中佼佼者。
Charger采用第二代的道奇后驅(qū)架構(gòu),擁有同級領(lǐng)先的操控性能與懸掛表現(xiàn),扎實的底盤成為同級中為數(shù)不多的強調(diào)運動的轎車。2011款道奇Charger的外觀極具動感且非常符合空氣動力學的要求。外觀的設(shè)計靈感源自上世紀60年代末的第二代Charger。
新款Charger的車身非常能夠體現(xiàn)其深遠的歷史傳統(tǒng)與肌肉車淵源,側(cè)面則融入更多現(xiàn)代元素,其線條與車身設(shè)計都是在風洞實驗中經(jīng)過數(shù)千小時的錘煉而來的,使得行駛在路上足可讓多人側(cè)目。Charger的尾燈設(shè)計把車體襯托得很寬,共由164個LED燈泡組成。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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