【太平洋汽車網】發(fā)動機一旦進水，輕則火花塞無法點著乃至直接熄火，重則會引起拉缸，爆缸，連桿開裂，曲軸曲折等等，所以發(fā)動機進水了之后不要啟動汽車了，要趕緊聯(lián)系救援。

如何判斷發(fā)動機是否進水？當水進入發(fā)動機時，水和油會發(fā)生乳化反應，機油會出現(xiàn)乳化現(xiàn)象。一般來說，當機油乳化時，表明水進入了。還有一個方法是檢查氣缸壁表面是否有積碳，如果水太多，活塞將無法正常移動，氣缸壁表面的積碳就會有不規(guī)則的痕跡。如果發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象，也表明發(fā)動機進了水。

因水浸導致發(fā)動機受損主要有兩種情況：車輛在水中長時間浸泡以及在水中二次打火。車主在購買了“車損險”后，在遭水浸時能獲得保險賠償，但主要賠付座位、內飾、線路等水浸引起的損失，涉水行駛或在水中啟動造成發(fā)動機損壞則不屬于保險責任。只有在同時購買了“涉水險”的車主，才能相應獲得包括發(fā)動機損失在內的賠償。但是不少車主由于缺乏經驗，車輛在水中熄火或二次打火導致發(fā)動機受損，遭遇保險公司拒賠。

千萬不要嘗試啟動或者轉動發(fā)動機，否則會造成發(fā)動機連桿嚴重變形。而且強行啟動發(fā)動機的后果是，往往會遭到保險公司拒賠。所以應盡快拖到維修廠進行拆解清洗，發(fā)動機的處置需要將車輛全部火花塞拆卸，最后做缸壓測試，通常汽油發(fā)動機的缸壓900kPa至1100kPa范圍內。如果油缸壓差值過大，發(fā)動機需要拆解進行檢修了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳亞蘭）