風(fēng)光S560是什么懸架

2021-01-11 14:40:49 作者：lilinwei

　　【太平洋汽車網(wǎng)】風(fēng)光S560（詢底價|查參配）的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了五連桿螺旋彈簧懸架。大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜懸架，這種懸架的應(yīng)用是相當(dāng)廣泛的。麥弗遜獨立懸架的成本低，結(jié)構(gòu)簡單，占用的空間也是很小的汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，車上常見的非獨立懸架有整體橋懸架，扭力梁懸架。

懸掛的分類：

1、非獨立懸掛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點是兩側(cè)車輪由一根整體式車橋相連，車輪連同車橋一起通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身的下面。非獨立懸掛系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、強度高、保養(yǎng)容易、行車中前輪定位變化小的優(yōu)點，但由于其舒適性及操縱穩(wěn)定性都較差，在現(xiàn)代轎車中基本上已不再使用，多用在貨車和大客車上。

2、獨立懸掛系統(tǒng)是每一側(cè)的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的。其優(yōu)點是：質(zhì)量輕，減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力；可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性；可以使發(fā)動機位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性；左右車輪單獨跳動，互不相干，能減小車身的傾斜和震動。

3、橫臂式懸掛系統(tǒng)是指車輪在汽車橫向平面內(nèi)擺動的獨立懸掛系統(tǒng)，按橫臂數(shù)量的多少又分為雙橫臂式和單橫臂式懸掛系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

進入風(fēng)光S560微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進入交流群

進入風(fēng)光S560微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點擊加載更多

實用派新選擇測試東風(fēng)風(fēng)光S560 1.8L

深耕家用/商用MPV細分市場多年的東風(fēng)風(fēng)光至始至終都明白“空間至上”的真理，在豐富自己SUV產(chǎn)品線上，這點也未曾含糊。繼去年上市的580后，東風(fēng)風(fēng)光再度推出了旗下第二款SUV——S560，一款提供七座可選的SUV，還是一個以S開頭的全新車系，那么它的實際表現(xiàn)如何？也是我們所關(guān)注的。

迎合年輕人的口味東風(fēng)風(fēng)光S560實拍

東風(fēng)風(fēng)光580作為東風(fēng)風(fēng)光旗下首款SUV車型，上市至今的銷量始終笑傲群雄，月均銷量始終在萬臺以上。為了豐富自身產(chǎn)品線、滿足消費者需求，東風(fēng)風(fēng)光這一次推出了旗下第二款SUV車型——風(fēng)光S560，定位緊湊型SUV。不過SUV市場已經(jīng)開始有縮量的跡象，而且競爭環(huán)境愈發(fā)慘烈，不拿出點真功夫是不行的。S560的表現(xiàn)究竟怎么樣，我們下面就看一看。（此次是實拍車型為全系次頂配，風(fēng)光S560 2018款 1.8L CVT尊貴型，售價8.99萬）

7座空間+智能互聯(lián) 試駕東風(fēng)風(fēng)光S560

國內(nèi)SUV市場的異?；鸨尭鱾€汽車品牌都紛紛在此領(lǐng)域發(fā)力推新，而之前基本以家/商兩用的MPV車型為主的東風(fēng)風(fēng)光推出首款SUV風(fēng)光580之后，也正式跨入這個爭奪白熱化的地帶，雖然時間不算早，但是在這一年多的時間里它用21萬臺的銷量也證明了自己的不俗實力。另外，東風(fēng)風(fēng)光品牌還會在接下來的3年中在三大乘用車平臺推出7款全新的車型，而其中離我們最近的就是本文中的這款主角，源自FG-A平臺的風(fēng)光S560。